6 fosses :Fosse 1 : Celle-ci avec ses appareils ripage, son banc de frein, sa plaque détecteur de jeu et son réglophare permettent la préparation des véhicules pour le passage au contrôle technique. Logocimètre et opacimètre. Fosse 2 et 3 : Ces deux fosses sont composées d'un distributeur d'huile et de graisse ainsi que de récupérateurs d'huile.Fosse 4 : Celle-ci est composée de criques de fosse 20 tonnes pour la réparation des freinsFosse 5 : Celle-ci est composée d'un crique de fosse spécial pour les embrayages et boîtes de vitesse.Fosse 6 : Cette fosse est destinée aux diagnostiques électroniques et au montage-équilibrage de pneus pour utilitaires et poids lourds.